干式雙離合散熱不足是常見問題。之所以很多主機(jī)廠還在用，是因?yàn)楦墒诫p離合的優(yōu)勢(shì)很明顯。首先，它的制造成本比濕式離合器低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。即干式雙離合的動(dòng)力傳遞效率高于濕式雙離合。盤上的干式摩擦片組合雖然能帶來最直接的傳動(dòng)效率，但也更容易發(fā)熱，所以其熱熔性不如濕式離合器，所以承受的扭矩相對(duì)較小。雙離合的優(yōu)點(diǎn)是換擋快，省油，舒適性好。Powershift換擋比手動(dòng)擋快，只有0.2秒，幾乎察覺不到。而且換擋非常平順，動(dòng)力傳遞過程中沒有損耗，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗降低了15%。雙離合變速箱既堅(jiān)持了自身的優(yōu)點(diǎn)，又吸收了傳統(tǒng)變速箱的諸多優(yōu)點(diǎn)。所以越來越多的車企選擇DCT雙離合變速箱，也可以看到如今雙離合變速箱的普及。