用的是國外一家不算是很大得企業(yè)還在開發(fā)階段的發(fā)動(dòng)機(jī)

6at的變速器箱。這款變速器是福特和通用聯(lián)合研制的，生產(chǎn)于國內(nèi)還是國外不清楚。

此前福特汽車公司總裁艾倫·穆拉利(Alan Mulally)便曾公開表示，福特推出的全新1.5T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)專為中國消費(fèi)者打造（國產(chǎn)蒙迪歐和海外新款福克斯也同樣搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)），這款發(fā)動(dòng)機(jī)與1.0T三缸引擎都會(huì)在福特重慶新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)。值得一提的是，目前翼虎上的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是從英國發(fā)動(dòng)機(jī)工廠進(jìn)口國內(nèi)。福特翼虎兩款低配發(fā)動(dòng)機(jī)對比發(fā)動(dòng)機(jī) 1.5T EcoBoost(國產(chǎn))New 1.6T EcoBoost(進(jìn)口)排量 1499 cc 1596 cc進(jìn)氣方式渦輪增壓供油方式缸內(nèi)直噴最大功率 133kW（181PS）130kW（177PS）最大扭矩 240Nm/1750-4500rpm 240Nm/1750-4500rpm對應(yīng)消費(fèi)稅 3%5%新增的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可謂集自家先進(jìn)技術(shù)于一身，包括缸內(nèi)直噴、渦輪增壓以及雙VVT等，最大功率為133kW（181PS），而峰值扭矩達(dá)到了240Nm/1750rpm-4500rpm，性能相對于現(xiàn)款的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)基本一致，更重要的是標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停技術(shù)，在城市路況能剩下不少油錢。傳動(dòng)方面，與之配備的還是SelectShift 6速手自一體變速器，兩驅(qū)版和四驅(qū)版對應(yīng)的百公里綜合油耗分別為7.2L和7.6L.