坡道起步輔助控制：簡稱HAC，是ESP系統(tǒng)衍生出來的功能。以下是相關(guān)介紹：1。它允許車輛在斜坡上起步時，即使右腳離開制動踏板，也能保持幾秒鐘的制動，而不施加手剎，這樣駕駛員就可以很容易地將腳從制動踏板轉(zhuǎn)向油門踏板，從而防止車輛打滑而造成事故，駕駛員也不會感到著急。2.汽車上坡輔助使用方法：首先，變速桿不在P檔(自動擋車型)不要踩油門；此時，車輛仍處于靜止狀態(tài)；操作員沒有打開手剎。當滿足上述條件時，駕駛員將腳從制動踏板上移開，上坡輔助系統(tǒng)將啟動。3.其優(yōu)點是：在沒有配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速準確地從制動踏板切換到油門踏板。然而，當配備上坡起步輔助控制時，由于上坡起步輔助控制可以防止車輛向后滑動，因此駕駛員可以輕松地開始駕駛并冷靜地操作踏板。