汽車輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)報(bào)警。當(dāng)系統(tǒng)確定四個(gè)車輪的氣壓不一致時(shí)，會(huì)點(diǎn)亮儀表盤上的胎壓燈，并發(fā)出一定的聲音來(lái)警告駕駛員。胎壓報(bào)警通常分為兩種形式，包括直接胎壓監(jiān)測(cè)和間接胎壓監(jiān)測(cè)。具體介紹如下：1 .直接胎壓監(jiān)測(cè)是在輪胎內(nèi)部安裝一個(gè)壓力傳感器，直接監(jiān)測(cè)輪胎內(nèi)部的胎壓，然后向胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的接收模塊發(fā)送壓力監(jiān)測(cè)信號(hào)，處理后的信號(hào)會(huì)在儀表盤上顯示模擬值。這是你能看到的胎壓。該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是可以隨時(shí)監(jiān)控每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬時(shí)胎壓。當(dāng)輪胎出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以很容易地識(shí)別出故障輪胎。2.間接胎壓監(jiān)測(cè)是將汽車的輪速傳感器信號(hào)與其他輪胎之間的輪速差進(jìn)行比較，得到模擬胎壓信號(hào)，信號(hào)經(jīng)過(guò)處理后顯示在儀表板上。當(dāng)胎壓過(guò)低時(shí)，汽車輪胎的直徑會(huì)因?yàn)槠嚨闹亓慷鴾p小，這個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速會(huì)偏離其他車輪的轉(zhuǎn)速，從而觸發(fā)胎壓報(bào)警。