ECO這一名稱由Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動(dòng)力)合成而得，從一誕生開(kāi)始，便是以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)研發(fā)的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)家族系列產(chǎn)品始終追求的品質(zhì)。

汽車ECO是一個(gè)節(jié)能模式，只要ECO燈亮起，就說(shuō)明汽車已經(jīng)啟用了ECO節(jié)能模式，不但省油還省能耗。ECO可以分為主動(dòng)式ECO駕駛模式和非主動(dòng)式ECO駕駛模式。有關(guān)ECO的更多資料如下：1、ECO這一名稱由Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動(dòng)力)合成而得，從一誕生開(kāi)始，便是以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)研發(fā)的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)家族系列產(chǎn)品始終追求的品質(zhì)。2、主動(dòng)式ECO駕駛模式一般設(shè)有按鍵，車主可自行選擇是否開(kāi)啟，開(kāi)啟后，關(guān)乎駕駛的一系列設(shè)置會(huì)發(fā)生改變，比如相同油門(mén)踏板深度對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度更小(油門(mén)變得不靈敏)，變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性(升擋更早)，有些車輛還會(huì)同時(shí)調(diào)整空調(diào)的輸出功率等。3、對(duì)于非主動(dòng)式ECO駕駛模式，主要是起一個(gè)提醒、引導(dǎo)功能，而不是像主動(dòng)ECO模式有一個(gè)專門(mén)的按鍵去開(kāi)啟或關(guān)閉。