風(fēng)冷柴油機啟動困難，因為噴油正時有問題。重新調(diào)整噴油正時，拆卸飛輪殼，轉(zhuǎn)動飛輪觀察噴油泵。當(dāng)氣缸蓋間隙在飛輪上20左右時，噴油泵剛好帶油是正常的，否則增減機油泵銅墊片。解決風(fēng)冷柴油機起動困難的方法：1 .低溫季節(jié)要預(yù)熱：柴油機冷起動時，由于達(dá)不到柴油機的壓燃溫度，是影響起動性能的主要原因。因此，可以在起動機的冷卻系統(tǒng)中預(yù)熱熱水，這是改善起動性能的有效途徑。2.提高氣缸的密封性能：柴油機和汽油機的區(qū)別之一就是壓燃，所以要求氣缸要有較高的密封性能。冷起動發(fā)動機時，由于活塞環(huán)和氣缸壁上的油很少，密封效果不好，會出現(xiàn)反復(fù)起動和不點火操作的場景。有時，氣缸的嚴(yán)重磨損極大地影響了氣缸的密封性能，使啟動更加困難。3.排除油路中的空氣：松開高壓油泵上的放氣螺釘進行泵油，排除高壓油路中的空氣；排出高壓油路中的空氣。松開各噴油器油管接頭，使油門處于最大供油位置，轉(zhuǎn)動曲軸，直到各缸噴油器油管接頭的油急出為止。