2020.當(dāng)工廠在中國敲定，特斯拉Model 3產(chǎn)能達(dá)到預(yù)期水平時(shí)，埃隆馬斯克欣喜不已。但前兩天特斯拉宣布私有化后，股價(jià)立即下跌。不過，這對(duì)于經(jīng)歷過無數(shù)風(fēng)浪的馬斯克來說，不算什么。2018年7月10日，特斯拉與上海臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)簽署純電動(dòng)汽車項(xiàng)目投資協(xié)議，將建設(shè)特斯拉超級(jí)工廠，研發(fā)；d、臨港地區(qū)的制造、銷售等職能，正式推進(jìn)特斯拉的國產(chǎn)化進(jìn)程。該項(xiàng)目計(jì)劃年產(chǎn)50萬輛純電動(dòng)汽車，是上海最大的外資制造項(xiàng)目。