制動液從主缸流向從動缸。每個從動油缸都有一個連接到主油缸的制動管。制動時，踩下制動器，主缸中的制動液產(chǎn)生壓力，并將壓力分配給各個分泵。當(dāng)排出制動液中的空氣時，必須打開制動液添加罐的蓋子，并將制動液添加到最高液位。司機(jī)連續(xù)踩剎車，直到踩不動為止，剎車不放松。另一個人擰開分泵后面的出油口，輸油兩秒后擰緊，然后踩剎車，排油。每個分泵連續(xù)重復(fù)三到五次。每個分泵和分泵管都獨立與總泵相連，空氣無法在分泵之間流動，所以先放哪個無所謂。