奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）供應(yīng)前置四驅(qū)和前驅(qū)。奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)將所需驅(qū)動(dòng)力分配到上下后輪，將保證汽車在過(guò)彎時(shí)的靈活性和機(jī)動(dòng)性。一旦一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸上的車輪失去附著力，即將打滑，動(dòng)力就會(huì)通過(guò)中央差速器傳遞到另一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸上。得益于這套優(yōu)秀的系統(tǒng)，前后橋驅(qū)動(dòng)力的基本分配比例為40:603354，前軸40%，后輪軸60%。加速時(shí)不言而喻會(huì)提供更大的牽引力，同時(shí)通過(guò)出色的抓地力提高安全系數(shù)。Quattro的全時(shí)四驅(qū)在駕駛體驗(yàn)上更為獨(dú)特。有用戶說(shuō)“車好像堵在路上了”。