2021年12月30日沒(méi)有。根據(jù)2017年的最新政策，在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還規(guī)定了9座以下車(chē)輛的強(qiáng)制報(bào)廢年限，如家用車(chē)、MPV、SUV等。將被取消，取而代之的是60萬(wàn)公里的“引導(dǎo)退休”。但是，“引導(dǎo)報(bào)廢”并不意味著可以無(wú)限（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）驅(qū)動(dòng)。超過(guò)15年的，必須每年檢驗(yàn)兩次。年檢不合格，直接報(bào)廢。而達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)，不僅沒(méi)有補(bǔ)貼，還可能面臨倒貼。由于環(huán)保壓力，2000年開(kāi)始實(shí)施國(guó)一，2017年已經(jīng)上升到國(guó)五。也可以看出，我國(guó)有加速淘汰老舊車(chē)的趨勢(shì)。這種趨勢(shì)的直接后果就是會(huì)縮短車(chē)主持有汽車(chē)的時(shí)間，加速汽車(chē)的貶值。