四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)如下：1。所謂全時(shí)四驅(qū)，就是任何時(shí)候都是四驅(qū)車(chē)輛。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有三個(gè)差速器：一個(gè)用于前后橋，一個(gè)用于前后驅(qū)動(dòng)橋中間。汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以通過(guò)中央差速器控制前后輪的速度差，因此全時(shí)四驅(qū)汽車(chē)可以在包括鋪裝路面在內(nèi)的所有道路上行駛。2.所謂分時(shí)四驅(qū)，就是駕駛員可以根據(jù)不同的路況選擇駕駛模式，即兩驅(qū)或四驅(qū)模式。兼職四驅(qū)系統(tǒng)一般在前后橋中間有一個(gè)分動(dòng)箱，可以剛性連接前后橋。分動(dòng)箱一般沒(méi)有中央差速器，所以四驅(qū)后不能在鋪好的路面上行駛，因?yàn)檫^(guò)彎時(shí)不能平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎。兼職四驅(qū)的好處是既能保證車(chē)輛的動(dòng)力性和通過(guò)性，又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。駕駛員需要判斷路況，選擇手動(dòng)駕駛模式。3.適時(shí)四驅(qū)又稱實(shí)時(shí)四驅(qū)，是指可以根據(jù)路況自動(dòng)選擇駕駛模式。目前適時(shí)四驅(qū)有兩種，一種是通過(guò)機(jī)械粘性聯(lián)軸器實(shí)現(xiàn)的，一種是通過(guò)電控多片離合器實(shí)現(xiàn)的。