間接式胎壓監(jiān)測不是很好用，因為間接系統(tǒng)成本比較低，系統(tǒng)精度沒有直接系統(tǒng)高，根本無法確定故障輪胎。而且系統(tǒng)標(biāo)定極其復(fù)雜，具體數(shù)值無法直接測得，不夠直觀。間接胎壓監(jiān)測的工作原理如下：1。當(dāng)輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。2.通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。3.間接輪胎報警系統(tǒng)實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。