手動(dòng)擋剎車(chē)減速要踩離合，剎車(chē)時(shí)踩離合器可以縮短剎車(chē)距離，別小看那一點(diǎn)點(diǎn)的差別，就是因?yàn)槟且稽c(diǎn)差別可能就阻止了事故的發(fā)生，所以大家都應(yīng)該在剎車(chē)的時(shí)候養(yǎng)成同時(shí)踩離合的習(xí)慣了。

當(dāng)汽車(chē)以比較快的速度減速時(shí)，應(yīng)該先踩剎車(chē)，再在速度減慢時(shí)踩離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力減速，這樣制動(dòng)效果更有效。速度慢的時(shí)候要先踩離合器再踩剎車(chē)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)震動(dòng)，不踩離合器發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火。事不要踩離合。汽車(chē)上的離合器在正常行車(chē)時(shí)，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無(wú)滑轉(zhuǎn)。在開(kāi)車(chē)時(shí)除汽車(chē)起步、換擋和低速剎車(chē)需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要沒(méi)事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。行車(chē)時(shí)把腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至使離合器壓盤(pán)、飛輪端面燒蝕拉傷，導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油、費(fèi)車(chē)，增加行車(chē)費(fèi)用。