目前的三缸車有：寶馬i8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、領克02、領克03、領克01電混動、吉利繽越、繽瑞、博瑞GE、新款別克英朗、凱越、閱朗、GL6、沃爾沃XC40、本田凌派。

目前的三缸發(fā)動機車型有:寶馬i8、寶馬X1、領克02、柯靈03、柯靈01插電混動、吉利岳斌、賓瑞、博瑞GE、新款別克Hideo、凱越、郎悅、GL6、沃爾沃XC40插電混動和本田領派?？傊l(fā)動機壽命總體來說是四缸比三缸長，盡管當前三缸車型的NVH已經(jīng)做得爐火純青，但是即便汽車不發(fā)抖震動，發(fā)動機本身的發(fā)抖震動是無法從根本上消除的，三缸發(fā)動機先天的缸數(shù)不平衡影響到發(fā)抖震動問題永遠不可能完全消除。實際上，三缸發(fā)動機不會比四缸發(fā)動機省油，相似的排量少一個缸會下降燃效，只會更加費油，汽車企業(yè)之所以推出三缸發(fā)動機，目的是以便下降生產(chǎn)成本，而無論怎么樣，這筆賬最終基本都得由消費者承擔。