大多數(shù)情況下,一輛車的火花塞和氣缸一樣多,但也有特殊情況,比如有些車一個氣缸兩個火花塞,日產(chǎn)藍鳥U11就是一個典型的例子。火花塞電極之間的間隙與火花塞的工作有很大關(guān)系。如果間隙太小,火花弱,容易因積碳漏電。如果間隙過大,所需的擊穿電壓會增加,發(fā)動機不容易啟動,高速時容易出現(xiàn)“失火”。因此,火花塞間隙應(yīng)適中。大部分電池點火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.7 ~ 0.8 mm,部分火花塞間隙可達1.0 mm以上。它是汽油發(fā)動機點火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸造成電火花,以點燃可燃混合氣體的部件;關(guān)鍵由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成,側(cè)電極焊接在外殼上。
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