一般轉(zhuǎn)速在1000-3500之間，在3000轉(zhuǎn)左右發(fā)動機輸出扭矩最大，之后和轉(zhuǎn)速呈反比。

駕駛中，大多數(shù)電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500上下最合適。不論在哪個檔位，均維持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500上下。過低轉(zhuǎn)速車走不動，油耗不走道，還傷發(fā)動機；太高轉(zhuǎn)速添加無效耗油，也傷發(fā)動機。換檔時需要比正常駕駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉(zhuǎn)速表到了2500多一些。假如低于兩千轉(zhuǎn)時換檔，換檔后速度還需要往降低，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而需要多油耗。大多數(shù)轉(zhuǎn)速在一千~3500之間，在三千轉(zhuǎn)上下發(fā)動機輸出扭矩最大，之后和轉(zhuǎn)速呈反比。一般情況下在5000轉(zhuǎn)以上則就會結(jié)束最大時速，無需7、8千轉(zhuǎn)，而考慮到我國高速公路的最高限速，5檔變速箱的汽車一般情況下120km/h的時速，三千轉(zhuǎn)分配即可結(jié)束。