按排氣能量在渦輪中的利用方式可以分為定壓渦輪增壓系統(tǒng)和脈沖渦輪增壓系統(tǒng)。

1.機(jī)械增壓系統(tǒng):該裝置安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連接。它從發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸獲得動(dòng)力，帶動(dòng)增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將空氣體吹入進(jìn)氣歧管。2.氣波增壓系統(tǒng):空氣體被高壓廢氣的脈沖氣波壓縮。這種系統(tǒng)增壓性能和加速性能都很好，但整個(gè)裝置比較笨重，不適合安裝在較小的汽車上。3.廢氣渦輪增壓系統(tǒng):這是我們最常見(jiàn)的渦輪增壓器。增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有機(jī)械連接。事實(shí)上，它是一臺(tái)空氣體壓縮機(jī)，壓縮空氣體以增加進(jìn)氣。4、復(fù)合增壓系統(tǒng)：即廢氣渦輪增壓和機(jī)械增壓并用，機(jī)械增壓有助于低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭力輸出，但是高轉(zhuǎn)速時(shí)功率輸出有限；而廢氣渦輪增壓在高轉(zhuǎn)速時(shí)擁有強(qiáng)大的功率輸出，但低轉(zhuǎn)速時(shí)則力不從心。