汽車上的儀表盤顯示的速度是通過車輪內(nèi)的傳感器測(cè)量的，在固定時(shí)間內(nèi)車輪傳感器測(cè)量出車輛移動(dòng)的距離，再通過車輛的周長(zhǎng)就能在儀表盤上顯示出汽車的時(shí)速，其實(shí)這個(gè)時(shí)速跟實(shí)際的車輛速度還是有一點(diǎn)誤差的。

不一樣。汽車儀表盤上顯示的速度是一種模擬計(jì)數(shù)的方法，所以儀表盤上顯示的速度與汽車的行駛速度基本沒有小的差距。比如你從80公里/小時(shí)加速到120公里/小時(shí)，再減速到120公里/小時(shí)，兩者還是有很大差別的。當(dāng)你在高速公路上以120公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，你的實(shí)際速度會(huì)比速度計(jì)上顯示的速度稍慢。在這種情況下，即使你在儀表盤上超速，也可能在交警的測(cè)速裝置下沒有超速。會(huì)超速的狀況大多數(shù)發(fā)生于有監(jiān)控的測(cè)速路段，在沒有監(jiān)控的路段有些司機(jī)會(huì)選超速行駛，當(dāng)進(jìn)到到測(cè)試區(qū)時(shí)就會(huì)猛的減速。這么一來汽車從高速狀態(tài)快速降到120km/h的車速，然而此時(shí)汽車的真實(shí)速度是大于120的，但實(shí)際速度還是在120km/h以上。