在2018年的補(bǔ)貼政策中，提高了技術(shù)門(mén)檻，尤其是對(duì)廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）而言，必須滿(mǎn)足必要的要求才能享受補(bǔ)貼政策，比如續(xù)航、防水能力等。明確指出，要鼓勵(lì)高能量密度、低能耗汽車(chē)的應(yīng)用，大幅向技術(shù)水平高的汽車(chē)傾斜補(bǔ)貼資金，保持燃料電池補(bǔ)貼額度不變。這說(shuō)明在萌芽、起步、規(guī)模推廣之后，在新能源汽車(chē)發(fā)展的升級(jí)期，行業(yè)主管部門(mén)比以往任何時(shí)候都更加重視新能源汽車(chē)綜合技術(shù)水平的發(fā)展和提升。這里消費(fèi)者需要了解的是汽車(chē)補(bǔ)貼，但汽車(chē)電池不會(huì)得到很好的補(bǔ)貼。后期如果原車(chē)電池出現(xiàn)問(wèn)題，更換新電池的費(fèi)用可能會(huì)高于買(mǎi)車(chē)的費(fèi)用。這種情況已經(jīng)存在。也就是補(bǔ)貼高不代表車(chē)企會(huì)返利消費(fèi)者。對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，補(bǔ)貼的是凈利潤(rùn)，也可以說(shuō)是國(guó)家對(duì)車(chē)企技術(shù)進(jìn)步的獎(jiǎng)勵(lì)。