1.供油系統(tǒng)原因:由于燃油箱蓋的通氣孔堵塞,導致燃油箱開關、燃油濾清器和燃油箱與化油器之間的油管部分堵塞,不能滿足所需的供油,導致混合氣過稀,發(fā)動機運轉不良。2.點火系統(tǒng)原因:點火正時不準確,點火過早,造成可燃混合氣過早點火和爆震。由于點火系統(tǒng)故障,火花塞破裂或火花塞火花微弱。3.氣缸壓縮壓力:活塞、活塞環(huán)、氣缸磨損嚴重,導致活塞、活塞環(huán)、氣缸配合間隙增大,密封性能變差,導致氣缸蓋漏氣,氣缸壓縮壓力降低。4.發(fā)動機過熱:各種原因造成可燃混合氣燃燒不完全,導致燃燒室積碳過多,導致散熱不良,發(fā)動機負荷增加導致過熱。5.曲軸箱內的潤滑油過多或過少,潤滑油變質或臟污,潤滑油道堵塞,影響發(fā)動機的功率。
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