動(dòng)平衡是屬于輪胎與鋼圈之間的重量偏差，表現(xiàn)有車(chē)子開(kāi)起來(lái)后，方向盤(pán)會(huì)晃動(dòng)；四輪定位是底盤(pán)件和車(chē)輪之間的角度偏差，表現(xiàn)有吃胎、跑偏、方向盤(pán)不正等。

動(dòng)平衡是校正汽車(chē)車(chē)輪各邊緣部分的平衡，四輪對(duì)中是保證汽車(chē)直線(xiàn)行駛。雖然它們相似，但功能不同。只要輪胎和輪輞已經(jīng)拆卸，就要做一套動(dòng)平衡。也就是說(shuō)，不管是換輪胎還是換輪轂，還是修輪胎，基本上都是做的。而四輪定位就更有關(guān)系了。如果你發(fā)現(xiàn)自己駕駛時(shí)轉(zhuǎn)向沉重、搖晃、偏離、錯(cuò)位、無(wú)法返回等。，您必須進(jìn)行四輪定位。如果你發(fā)現(xiàn)你的輪胎有偏心磨損等異常磨損，那就去做。如果汽車(chē)發(fā)生了絆倒事故，并損壞了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或懸架系統(tǒng)，請(qǐng)執(zhí)行此操作。非常多人把這兩種看成是一種，我覺(jué)得并不是的，除此之外在平時(shí)用車(chē)的時(shí)候不用隨便的隨便去做類(lèi)似的汽車(chē)校正，比如汽車(chē)有方向盤(pán)過(guò)重或跑偏等現(xiàn)象，可能是由于汽車(chē)胎壓不足，或是汽車(chē)輪胎磨損過(guò)度嚴(yán)重引起的，最好是去4s店檢測(cè)由它們給出良好的決定。