會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，怠速不穩(wěn)，高速易熄火，油耗增加，螺紋損壞嚴(yán)重，火花塞突然點(diǎn)火，最后只能拆下氣缸蓋修螺紋。大多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是8 ~ 11，火花塞的壓力不斷循環(huán)，從活塞上止點(diǎn)的1個(gè)大氣壓到8 ~ 11個(gè)大氣壓，再到做功沖程的30 ~ 40個(gè)大氣壓。如果不按照廠家規(guī)定的規(guī)格擰緊火花塞，就會(huì)造成真正的漏氣，高溫高壓的氣體慢慢漏出，氣缸內(nèi)的壓力馬上下降。如果扭矩達(dá)不到，可能會(huì)影響漏氣，或者時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)被解除。如果用較大的力擰火花塞，可能會(huì)影響火花塞斷裂，或者拆卸后無(wú)法取出。火花塞用扭矩扳手安裝，出廠技術(shù)要求擰緊扭矩。大部分是15-30 Nm，鋁缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擰緊扭矩25-30 Nm。鑄鐵氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擰緊力矩30 ~ 35 Nm。