寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用到的發(fā)動(dòng)機(jī)是全球最好的發(fā)動(dòng)機(jī)。BMW 3系操控性好的另一個(gè)主要原因是采用50：50的設(shè)計(jì)。就是說前輪和后輪的比重是平衡的。

寶馬3系目前在很多方面都有不錯(cuò)的操控性。首先是底盤:減震技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，改裝后的底盤和更加復(fù)雜的方向盤，保證了寶馬3系更強(qiáng)的操控體驗(yàn)和更多的駕駛樂趣。懸架的微調(diào)改善了縱向和橫向特性，提高了轉(zhuǎn)向精度，縮短了滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，優(yōu)化了方向穩(wěn)定性。寶馬3系令人印象深刻的特點(diǎn)還在于其可靠的抓地力、出色的操控性和出色的靈活性。其次，寶馬3系匹配8速手自一體運(yùn)動(dòng)型變速箱，可適應(yīng)個(gè)性化的行駛風(fēng)格。除了自動(dòng)擋位選，它也能隨時(shí)在換擋指示器的幫助下做好手動(dòng)換擋，行駛者也能通過使用變速桿或運(yùn)動(dòng)真皮方向盤上的換擋桿做好換擋。在“SPORT”運(yùn)動(dòng)模式下，換擋配置以實(shí)現(xiàn)最大性能為目標(biāo)，擋位之間較快的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過渡確保了強(qiáng)大的加速度。起步調(diào)節(jié)功能調(diào)節(jié)了理想的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速，使其能夠達(dá)更大的起步加速度，不管何時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)總能到了十分高的動(dòng)力輸出速度。