新能源市場異軍突起；各大車企相應(yīng)制定新能源車計劃，電動汽車更被認為是未來的發(fā)展方向。大眾計劃到 2025 年出 30 多款電動車，甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）停產(chǎn)后，將有可能推出其電動版車型。

由于排放門事件，大眾此前曾向歐洲主要銀行借款總計200億歐元(約1400億元人民幣)來應(yīng)對這一事件。巨大的資金壓力迫使大眾放棄了一些低利潤的項目，如輝騰、甲殼蟲和西洛克。目前的甲殼蟲車型是大眾汽車復(fù)活車系后的第二代產(chǎn)品，其構(gòu)建的平臺與第六代高爾夫相似，即PQ35平臺。然而，高爾夫更換后，甲殼蟲車型并沒有相應(yīng)改變。此前，大眾品牌技術(shù)負責(zé)人弗蘭克·韋爾施(Frank Welsch)在今年的日內(nèi)瓦車展上代表大眾表示，出于各種原因，目前的甲殼蟲車型不會推出新車型。這也意味著這款以大眾品牌圖騰命名的車型將成為歷史。因為排放門事件以及銷量沒有到了預(yù)期表現(xiàn)癥狀，大眾官網(wǎng)宣布，甲殼蟲將于2019年7月正式停產(chǎn)。近日，大眾品牌首席設(shè)計總監(jiān)Klaus Bischoff透露甲殼蟲車型并不會就此消失，不排除未來推出四門純電動車型的可能性。