CVT是指它沒(méi)有特定的檔位，在運(yùn)行上類(lèi)似于自動(dòng)變速器，但速比的變化是連續(xù)的，不同于自動(dòng)變速器的行程停止過(guò)程，所以動(dòng)力傳遞是連續(xù)的、平順的。CVT省去了復(fù)雜的齒輪組合傳動(dòng)，只用兩組滑輪傳動(dòng)。通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪皮帶之間的接觸半徑，可以改變速度。CVT可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化，因此可以獲得傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，提高整車(chē)的燃油合理性和動(dòng)力性，提高駕駛員的操作便利性和乘客的乘坐舒適性。是一種理想的汽車(chē)傳動(dòng)裝置。CVT與普通自動(dòng)擋的區(qū)別： CVT的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)非常平順，乘坐舒適性強(qiáng)。缺點(diǎn)是在極限狀態(tài)下，鋼帶和錐形輪會(huì)打滑，失去動(dòng)力；自動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)是技術(shù)更成熟，保養(yǎng)比無(wú)級(jí)變速器更簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是自動(dòng)擋受結(jié)構(gòu)限制，換擋時(shí)還是會(huì)有一種“滯”和“頓挫”的感覺(jué)。