汽修專家稱，空擋滑行并不省油，有時甚至更費油，這主要與電噴式發(fā)動機的工作方式有關(guān)。

不省油。目前所有的汽車都采用電子噴油技術(shù)(電控噴油)，噴油量由電腦根據(jù)汽車的行駛狀態(tài)進行控制。一般來說，是由計算機(ECU)控制的。汽車行駛時，傳感器會將發(fā)動機的最佳信號傳遞給ECU，再由ECU傳遞給噴油器，形成變速箱和發(fā)動機的完美結(jié)合。電噴可分為起動、預(yù)熱、怠速、部分負荷、滿載、拖動等幾種情況。帶擋滑行時，油門松開，發(fā)動機負荷降低，車輛處于支撐狀態(tài)。這時電噴會自動切斷燃油輸出。在用齒輪空滑行時，電腦默認會以怠速行駛，但會噴射燃油以保持怠速。因此，至少目前，空檔不是省油，而是省油。手動檔車型，由于換擋前會轟一下油門，使變速箱與發(fā)動機處于同步，所以說對變速箱的損害不是那么大，而自動檔車型沒有轟油門掛擋這一說，起步就默認一檔即使轟油門也只是搶擋，并不會是變速箱齒輪與發(fā)動機處于一個同步的狀態(tài)，就會損害自動變速器內(nèi)部的摩擦片，在極端情況下會損毀變速箱。