汽車鈑金是短期專業(yè)，大部分需要兩三個月的時間學習。是汽修行業(yè)的精品專業(yè)。汽車鈑金是汽車修理的一種生產加工方法，也叫冷加工，說白了就是這個意思。如果車身外觀損壞或變形，應進行鈑金工藝。汽車碰撞修復從最初的“砸焊修復”發(fā)展到車身的二次制造安裝配置。撞壞車的修復不是簡單的汽車鈑金的敲打，修復質量不一定能僅憑肉眼觀察到車的外觀和裂縫。修理工不僅需要了解車身的主要技術參數和外形尺寸，還需要掌握車身的材料特性、應力特性的傳遞、車身的變形趨勢和受力點、焊接工藝等車身生產工藝。在掌握這些知識的基礎上，修理工還需要利用先進的測量工具和精確的車身三維測量來判斷車身的直接和間接損壞和變形，以及車身變形帶來的一些隱患，制定出完整的車身修理方案。然后利用良好的修復技術和精確的車身各關鍵點三維尺寸數據，將車身關鍵點恢復到原來的位置，將受損的車身恢復到出廠狀態(tài)。