開式差速鎖與雙輪驅動的區(qū)別:1。整個差速器系統(tǒng)的核心由差速器殼、主動齒輪、從動齒輪、兩個半軸齒輪(以下簡稱太陽齒輪)和兩個行星齒輪組成。主動齒輪:將發(fā)動機的縱向動力轉化為橫向動力。從動齒輪:配合主動齒輪降低動力(放大扭矩)。太陽齒輪:左右半軸連接到差速器的齒輪上。行星齒輪:作為差速器內部的常用齒輪,用來傳遞反方向的動力;2.差速鎖,顧名思義,就是鎖止差速器的零件。由于差速器的存在,驅動輪一側打滑時動力無法有效傳遞,驅動力被分配到打滑的車輪上,不打滑的車輪無法行駛。這時候就需要差速鎖了。當差速器完全鎖止時,驅動輪可以同步輸出動力。3.比如
奔馳G級(
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優(yōu)惠政策),JEEP牧人,路虎
衛(wèi)士(
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優(yōu)惠政策),都是越野車界的大神。它們強勁的越野性能得益于差速鎖。奔馳G級的前中后鎖同時鎖死,只要一個車輪有附著力就能脫困,輕松應對各種苛刻的越野情況。
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