五菱洪光減速機的排氣孔在減速機上方的窺視孔板上。減速器工作時，由于箱內(nèi)溫度升高，空氣膨脹壓力增大，箱內(nèi)受熱膨脹的空氣可自動排出，以保持箱內(nèi)壓力平衡，防止?jié)櫥脱刂蟹置嫘孤?。因此，在箱蓋上的觀察孔蓋板上安裝了一個排氣塞。以下是減速器的結(jié)構(gòu)分類：1。圓柱齒輪。其結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，常用斜齒圓柱齒輪。發(fā)動機水平放置時的主減速器、車輪減速或兩級主減速器中常用圓柱齒輪；2.螺旋錐齒輪。它的傳動特點是主動齒輪的軸線和從動齒輪的軸線在一點上相互垂直。另外工作時，同時嚙合的齒多，所以工作穩(wěn)定，噪音低，承載能力大。安裝精度高，適用于立式發(fā)動機。3.雙曲線齒輪。其傳動特點是主動齒輪的軸線和從動齒輪的軸線相互垂直，不相交；4.蝸輪蝸桿。它的工作非常穩(wěn)定、可靠、無噪聲、外形尺寸和質(zhì)量小，并能獲得較大的傳動比。它還具有結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便等優(yōu)點。它的缺點是傳輸效率低。蝸輪減速器適用于立式發(fā)動機，但很少使用。