p進(jìn)口帕杰羅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）暫時(shí)沒(méi)有國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)：p1。至少2020年國(guó)六全面啟動(dòng)后，大部分平行進(jìn)口車(chē)可能很難達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，而途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、普拉多、帕杰羅這三款大排量自吸車(chē)型可能首當(dāng)其沖。畢竟這三款車(chē)是很多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)?？上?，從目前平行進(jìn)口車(chē)來(lái)看。P2。很多人可能會(huì)想為什么不引入國(guó)六版平行進(jìn)口車(chē)呢？說(shuō)實(shí)話，他們一看就不了解平行進(jìn)口車(chē)。你要知道中國(guó)第六版和中國(guó)第五版是不一樣的。從最早的國(guó)家開(kāi)始，國(guó)內(nèi)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)一直參考?xì)W1到歐5的歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)。而我們現(xiàn)在的國(guó)六已經(jīng)偏離了歐標(biāo)或者美標(biāo)，使得平行進(jìn)口車(chē)行業(yè)很難找到所謂的國(guó)六平行進(jìn)口車(chē)。P3。而且上面提到的途樂(lè)、普拉多、帕杰羅這三款大排量自吸車(chē)型也很難達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。即使一汽普拉多停產(chǎn)，留給帕杰羅的時(shí)間也不多了。即使帕杰羅目前推出了新車(chē)型，但還是讓人覺(jué)得沒(méi)有國(guó)六排放車(chē)型，這款車(chē)很難持續(xù)太久。