p2019
豐田雷凌(
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優(yōu)惠政策)雙擎工作原理:p1。起步時(shí),——油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)。啟動(dòng)車輛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不工作,單純依靠能瞬間提供最大扭矩的電機(jī)很敏感。平穩(wěn)起動(dòng)車輛。當(dāng)需要啟動(dòng)加熱以進(jìn)行駕駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)也可以同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。P2。中速行駛時(shí),3354在車輛啟動(dòng)并達(dá)到一定速度之前,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然不運(yùn)轉(zhuǎn),僅靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。也就是說,在實(shí)現(xiàn)高發(fā)動(dòng)機(jī)效率之前,車輛僅由電池的電能驅(qū)動(dòng)。所以這個(gè)時(shí)候不消耗汽油。車輛的實(shí)際狀況,發(fā)動(dòng)機(jī)也可能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn);P3。行駛時(shí),3354同時(shí)使用電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī),將輸出功率和燃油經(jīng)濟(jì)性保持在最佳狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,根據(jù)實(shí)際行駛情況,自動(dòng)分配“直接驅(qū)動(dòng)車輪”和“用于發(fā)電”兩種動(dòng)力。豐田的油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)不僅用于驅(qū)動(dòng)車輛的電機(jī),還裝載了專門用于發(fā)電的電機(jī)。依靠這種獨(dú)創(chuàng)的技術(shù),可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和電機(jī)提供的輔助動(dòng)力巧妙結(jié)合,高效利用。同時(shí),通過精確控制這兩種功率的分配,可以實(shí)現(xiàn)最佳的能量效率。*根據(jù)實(shí)際行駛條件,自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)。
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