這三件琦君不是進(jìn)口的,而是中國(guó)制造的。琦君車型介紹:p1,
日產(chǎn)x-trail,中文翻譯為琦君,于2000年底在日本上市,矛頭直指其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田rav4和本田crv。琦君的設(shè)計(jì)理念定位于“城市四驅(qū)”,可以說是日產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)細(xì)分的調(diào)整。從設(shè)計(jì)上看,這款車是對(duì)市場(chǎng)的妥協(xié);P2?!皒-trail”中的“X”代表44挑戰(zhàn)車?!皌rail”代表備用賽道、崎嶇道路和越野地形。結(jié)合這兩種
元(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)素,“x-trail”代表一種新穎的4x4汽車;P3?!靶缕妗敝幵谟赼llmode全模式四驅(qū)系統(tǒng),由電腦控制。可在城市道路路況較差、雨雪天等不同情況下選擇2輪驅(qū)動(dòng)、自動(dòng)和4輪驅(qū)動(dòng)鎖止模式。操作方法相對(duì)簡(jiǎn)單;P4。這聽起來不錯(cuò),但有一個(gè)“天然營(yíng)養(yǎng)缺乏癥”,那就是它是實(shí)時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),沒有越野低擋。雖然在燃油經(jīng)濟(jì)性方面降低了成本,但是沒有獨(dú)立懸架和助力箱的設(shè)計(jì),使得它在越野性能上與傳統(tǒng)硬派四驅(qū)有著本質(zhì)的區(qū)別,也就是在真正的惡劣路況下琦君綽綽有余。
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