p自動(dòng)張緊器原理如下：p1。張緊器作用于發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶或鏈條，對(duì)其進(jìn)行導(dǎo)向和張緊，使其始終處于最佳的張緊狀態(tài)。一般分為液壓和機(jī)械兩種方式，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的張力；P2。凸輪軸在正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條的傳動(dòng)下，驅(qū)動(dòng)氣門適時(shí)開閉，配合活塞完成進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)過程。由于正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條在中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生跳動(dòng)，而且由于皮帶的材質(zhì)和長(zhǎng)期使用中的受力，正時(shí)皮帶會(huì)被拉伸變形，導(dǎo)致氣門正時(shí)不準(zhǔn)，造成車輛油耗、無力、爆震等故障。P3。當(dāng)齒跳太多時(shí)，氣門會(huì)開啟過早或關(guān)閉過晚，也會(huì)造成氣門與向上的活塞碰撞，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。為了使正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條保持適當(dāng)?shù)膹埩?，即不?huì)因松而跳齒或因緊而損壞，有專門的張緊系統(tǒng)，由張緊輪和張緊輪或?qū)к壗M成；P4。張緊器向皮帶或鏈條提供壓力。張緊輪與正時(shí)皮帶直接接觸，而導(dǎo)軌與正時(shí)鏈條直接接觸。它們?cè)趲еЩ蜴湕l運(yùn)行時(shí)向皮帶或鏈條施加張緊器提供的壓力，以便保持適當(dāng)?shù)膹埦o度。