P輪轂尺寸變化對車的影響如下：p1，大輪轂承載能力更強(qiáng)；小車輪為了節(jié)約成本，一般都是鋼制的，但是大車輪都是鋁合金車輪，尤其是鍛造工藝的車輪，其承載能力是普通鋼制車輪的5倍。P2。大輪轂提高了車輛的過彎性能；輪轂改裝后，接地面積增大，提高了車輛的側(cè)偏穩(wěn)定性，車輛的側(cè)偏性能明顯改善；P3。大輪圈會降低駕駛舒適性；大輪圈影響駕駛舒適性。一般來說，輪胎的外徑是一個(gè)恒定值，即輪輞越大，輪胎的厚度越薄，會導(dǎo)致對路面噪音的隔絕不佳，車內(nèi)噪音也會相應(yīng)增大，影響車內(nèi)的安靜；P4。大車輪會降低汽車的性能；大輪輞影響加速和制動性能。在增加輪圈尺寸的同時(shí)，寬度也會相應(yīng)增加。輪圈越大越寬，自重自然會上升，需要更多的動力消耗來驅(qū)動，影響加速性能。P5。大車輪會增加油耗；大輪圈會增加油耗。大輪輞在直徑上有優(yōu)勢，對應(yīng)的胎面寬度也更大。優(yōu)點(diǎn)是增加了車輪與路面的接觸面積，增加了抓地力，有利于提高車輛的穩(wěn)定性。但代價(jià)是摩擦力會增加，油耗也會有一定程度的增加。