自動(dòng)駕駛需要依靠很多傳感器和電腦來(lái)實(shí)現(xiàn)，自動(dòng)駕駛技術(shù)是很復(fù)雜的技術(shù)。不過(guò)，隨著科技的發(fā)展，有一天我們會(huì)開上全自動(dòng)駕駛的汽車。大部分帶有自動(dòng)駕駛的汽車都是l2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，l2自動(dòng)駕駛是指部分自動(dòng)駕駛。l2自動(dòng)駕駛可以控制方向和速度，這種自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)沒(méi)有什么稀奇的了，很多十幾萬(wàn)的緊湊型家用轎車都

自動(dòng)駕駛需要依靠很多傳感器和電腦來(lái)實(shí)現(xiàn)，自動(dòng)駕駛技術(shù)是很復(fù)雜的技術(shù)。大部分帶有自動(dòng)駕駛的汽車都是l2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，l2自動(dòng)駕駛是指部分自動(dòng)駕駛。拓展資料：1、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)，對(duì)列車實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段，直接面對(duì)列車，可實(shí)現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信，傳輸速率快，信息量大，后續(xù)追蹤列車和控制中心可以及時(shí)獲知前行列車的確切位置，使得運(yùn)行管理更加靈活，控制更為有效，更加適應(yīng)列車自動(dòng)駕駛的需求。2、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的主要功能是地車的雙向信息傳輸和運(yùn)營(yíng)組織的綜合與應(yīng)急處理。車地信息傳輸通道是列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)的重要組成部分，自動(dòng)控制系統(tǒng)的車載設(shè)備完全靠從地面控制中心接受的行車控制命令進(jìn)行行車，實(shí)時(shí)監(jiān)督列車的實(shí)際速度和地面允許的速度指令，當(dāng)列車速度超過(guò)地面行車限速，車載設(shè)備將實(shí)施制動(dòng)，保證列車的運(yùn)行安全。