EGR閥也叫做廢氣再循環(huán)閥，EGR閥通過3個孔徑遞增的計量孔控制從排氣歧管流回進氣歧管的廢氣量，以產(chǎn)生7種不同流量的組合。每個計量孔都由1個電磁閥和針閥組成，當(dāng)電磁閥通電時，電樞便被磁鐵吸向上方，使計量孔開啟。旋轉(zhuǎn)式針閥的特性保證了當(dāng)EGR閥關(guān)閉時，具有良好密封性。

EGR閥的工作原理如下：1、EGR閥閥桿上升，推動與之相連的滑動觸點臂的位置發(fā)生變化，從而使滑動觸點在滑動電阻上滑動，產(chǎn)生不同的電壓信號，這個信號會傳遞到發(fā)動機控制ECU，發(fā)動機控制ECU以此監(jiān)視EGR閥的位置，確保閥門對ECU的指令作出正確的響應(yīng)，從而調(diào)整和修正開啟EGR閥開啟時刻和占空比，精確控制再循環(huán)量的大小，以減小排放、改善性能。2、EGR是發(fā)動機廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的簡稱，而EGR閥是整個EGR系統(tǒng)中的一個主要控制零件。EGR閥安裝在進氣管上。廢氣再循環(huán)（EGR閥）是把廢氣引入進氣管，降低進氣中氧含量，從而降低燃燒溫度，減少氮氧化合物的排放。EGR閥就是廢氣再循環(huán)閥，是一個安裝在柴油機上用來控制反饋到進氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的機電一體化產(chǎn)品。