AT是所有自動(dòng)變速器的統(tǒng)稱(chēng)。AMT是機(jī)械式自動(dòng)變速器，是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上，由微機(jī)控制的自動(dòng)變速系統(tǒng)。更多細(xì)節(jié)如下：1 .AMT是在原有機(jī)械變速箱(手動(dòng)擋)的基礎(chǔ)上，主要改變手動(dòng)換擋控制部分。也就是說(shuō)，在整體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不變的情況下，增加一個(gè)由微機(jī)控制的自動(dòng)控制系統(tǒng)，就可以實(shí)現(xiàn)換擋的自動(dòng)化。2.所以AMT實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算機(jī)控制一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)來(lái)完成離合操作和選擋兩個(gè)動(dòng)作。AMT的核心技術(shù)是微機(jī)控制，電子技術(shù)和質(zhì)量將直接決定AMT的性能和運(yùn)行質(zhì)量。3.傳統(tǒng)的來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的AT傳動(dòng)部件是液力變矩器，由手動(dòng)變速箱的摩擦片與AMT的剛性連接變?yōu)橐簤河偷娜嵝赃B接。內(nèi)部自動(dòng)變速器是由液力變速器和行星齒輪組合實(shí)現(xiàn)的，一般由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換檔執(zhí)行器、換檔控制系統(tǒng)、換檔控制機(jī)構(gòu)等裝置組成。4.這種變速箱傳動(dòng)效率低，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，維修困難。變矩器中高速循環(huán)的液壓油會(huì)產(chǎn)生高溫，因此應(yīng)使用指定的耐高溫液壓油。