大眾探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架和多連桿式懸架是常見的獨(dú)立懸架。懸架用來(lái)連接車輪和車身。沒(méi)有懸掛，汽車就不能正常行駛。汽車上有兩種懸架，一種是獨(dú)立懸架，一種是非獨(dú)立懸架。常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。常見的非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋懸架。非獨(dú)立懸架中間連在一起，使用非獨(dú)立懸架的汽車兩個(gè)同軸車輪之間存在干涉。中間斷開獨(dú)立懸架，使用獨(dú)立懸架的汽車兩個(gè)同軸車輪之間沒(méi)有干涉。這也是獨(dú)立懸架的操控性和舒適性優(yōu)于非獨(dú)立懸架的原因。獨(dú)立懸架的成本也比非獨(dú)立懸架高。麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架，也是最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。這種懸架的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。麥弗遜懸架只有一個(gè)L形控制臂，幾乎不占空間。多連桿式懸架也是常見的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。