凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品。雙橫臂懸架是用兩個連桿代替兩個橫臂的雙橫臂懸架。很多豪華車和跑車都會采用雙橫臂懸架。懸架用來連接車身和車輪。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。懸架的結(jié)構(gòu)和調(diào)整會直接影響汽車的操控性和乘坐舒適性。汽車上有兩種懸架，一種是獨(dú)立懸架，一種是非獨(dú)立懸架。世界上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。國際上常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。凱迪拉克ct6的后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。多連桿式懸架是雙橫臂懸架的復(fù)雜版本，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。大部分豪華車的后懸掛都會采用多連桿式懸掛，價(jià)格昂貴，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間大。