雙離合變速箱就是具有兩組離合器的汽車變速箱。雙離合變速箱結(jié)合了手動變速箱和自動變速箱的優(yōu)點，沒有使用變矩器，轉(zhuǎn)而采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達(dá)無間隙換擋的效果。

大眾的雙離合變速箱叫做dsg。雙離合變速箱是一種常見的自動變速箱，是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似。這個變速箱只比手動變速箱多了一個離合器和一個換擋控制機構(gòu)。雙離合變速箱的一套離合器用于控制奇數(shù)檔，另一套離合器用于控制偶數(shù)檔。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式雙離合變速箱的離合器片不浸泡在變速箱油中，而濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。干式雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。濕式雙離合變速箱可以承受更高的扭矩，這種變速箱的可靠性和穩(wěn)定性也更好。濕式雙離合變速箱結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本較高。濕式雙離合變速箱可以搭配動力更強的發(fā)動機使用，大部分超跑和高性能車都會使用雙離合變速箱。有at變速箱和cvt變速箱，這是世界上常見的。Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速箱。