這臺發(fā)動機有22馬力。馬力可以轉化成成功率。功率是發(fā)動機的一個重要性能參數(shù)。功率越高，發(fā)動機性能越強，但油耗也越高。功率是用來衡量發(fā)動機單位時間做多少功的。功率與發(fā)動機轉速和扭矩有關。轉速越高，發(fā)動機功率越高，扭矩越高，發(fā)動機功率也越高。高速發(fā)動機單位時間做的功多，高扭矩發(fā)動機每次釋放的扭矩也多。提高速度或扭矩可以增加發(fā)動機的功率。大多數(shù)民用汽車發(fā)動機都會采用增壓技術和渦輪增壓技術來提高發(fā)動機功率。增壓和渦輪增壓都可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。燃料由發(fā)動機燃料和空氣的混合物提供。如果最新量增加，噴油量相應增加，氣缸內的燃油量也會增加。隨著氣缸內燃油的增加，每次燃燒釋放的能量越多，可以提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓系統(tǒng)和機械增壓系統(tǒng)的工作原理不同。渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器由發(fā)動機排出的廢氣驅動，而渦輪增壓發(fā)動機的增壓器由發(fā)動機的曲軸直接驅動。