2021年12月22日大多數(shù)4110柴油機的功率大約為90馬力。馬力可以轉(zhuǎn)化成成功率。功率是發(fā)動機的一個重要性能參數(shù)。功率越高，發(fā)動機性能越強，但油耗也越高。功率是用來衡量發(fā)動機單位時間做多少功的參數(shù)。發(fā)動機的功率與速度和扭矩有關(guān)。轉(zhuǎn)速和扭矩越高，發(fā)動機功率就越高。高速發(fā)動機在單位時間內(nèi)會做更多的功。扭矩越大，發(fā)動機每次做功的輸出扭矩就越大。還有一個簡單的提高發(fā)動機功率的方法，就是使用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。燃料由發(fā)動機燃料和空氣的混合物提供。如果進氣量增加并且燃料噴射量相應(yīng)增加，則氣缸中的燃料量能夠增加。隨著氣缸內(nèi)燃油的增加，每次燃燒釋放的能量也會增加，可以提高汽車發(fā)動機的功率。渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用于許多汽車的柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機。渦輪增壓技術(shù)自誕生之日起就應(yīng)用于航空發(fā)動機。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機發(fā)動機進氣不足的問題。