四驅(qū)和兩驅(qū)的區(qū)別在于驅(qū)動輪的數(shù)量。兩驅(qū)只有兩個驅(qū)動輪，四驅(qū)有四個驅(qū)動輪。世界上常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是全時四驅(qū)系統(tǒng)、非全時四驅(qū)系統(tǒng)和適時四驅(qū)系統(tǒng)。四輪驅(qū)動系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，四個輪子始終是有動力的。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性。大部分高端豪華SUV都會配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的車并不總是有動力的。這種車一般大部分時間都是兩驅(qū)，遇到特殊路況才四驅(qū)。從兩驅(qū)系統(tǒng)到四驅(qū)系統(tǒng)的切換是由電腦控制的，而不是駕駛員。并且電腦還能根據(jù)路況判斷何時切換到四驅(qū)模式和兩驅(qū)模式。配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車可以讓駕駛員切換模式。配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。切換到低速四驅(qū)模式后，汽車車輪上的扭矩會被放大，可以提高越野性能和脫困能力。