寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的離地間隙為170mm。最小離地間隙是指汽車滿載靜止時(shí)，除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用來表示汽車通過巖石、樹樁等障礙物而不發(fā)生碰撞的能力。X1是寶馬緊湊型suv。2009年7月上市。外觀方面，寶馬x1的車頭看起來像是x3的中期改款，但翼子板的后線設(shè)計(jì)獨(dú)特，車尾線條更加硬朗，賦予了x1一定的越野通過性。更緊湊的車型也是x1至關(guān)重要的標(biāo)志。內(nèi)部有了很大的突破。雖然有著可圈可點(diǎn)的寶馬風(fēng)格，但詳細(xì)對(duì)比可以看出，x1采用了很多新元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素，尤其是中控的多線條風(fēng)格，更是凸顯了寶馬緊湊型suv的活力。動(dòng)力方面，全新寶馬x1采用1.5t和2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)分為高/低功率版本。1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率小幅提升至103kw(140ps)，峰值扭矩220nm，傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱。2.0t低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw(192ps)，峰值扭矩280nm。變速箱匹配8速手自一體變速箱。