捷途X70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。懸架用來連接車身和車輪。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。懸架的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、調(diào)校都會直接影響到汽車的操控性和舒適性。麥弗遜懸架和多連桿式懸架是常見的獨立懸架。汽車懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。獨立懸架的中間是斷開的，所以使用獨立懸架的汽車的兩個同軸車輪之間沒有連接。非獨立懸架中間有一個連接，所以使用非獨立懸架的汽車同一軸上的兩個車輪之間有一個連接。獨立懸架的操控性和舒適性比非獨立懸架好，但獨立懸架的成本比非獨立懸架高，結(jié)構(gòu)也比非獨立懸架復(fù)雜。世界上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。雙關(guān)節(jié)懸架實際上是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。這種懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個連桿，使懸架與喇叭之間有兩個連接點。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。雙橫臂懸架的兩個橫臂變成了獨立的連桿。