如果渦輪增壓器漏氣，發(fā)動機動力不足，空燃比不準，發(fā)動機故障燈亮。這種情況需要立即解決。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機中已經(jīng)使用了很長時間。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。汽車發(fā)動機是燃料和氣體的混合物。如果進氣量增加，燃油噴射量也相應(yīng)增加，這意味著氣缸內(nèi)的燃油量增加。如果氣缸中的燃料量增加，每次燃燒可以釋放更多的能量，從而增加發(fā)動機的功率。渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。當排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時，壓縮渦輪也將旋轉(zhuǎn)。此時，壓縮渦輪可以壓縮空氣，并將空氣輸送到發(fā)動機氣缸。這樣可以增加發(fā)動機的進氣量。有些汽車發(fā)動機會采用增壓系統(tǒng)，增壓系統(tǒng)的工作原理與渦輪增壓不同。