2021年12月22日這臺發(fā)動機(jī)有50馬力。馬力可以轉(zhuǎn)化成成功率。功率是發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵性能參數(shù)。功率是用來衡量發(fā)動機(jī)單位時間做多少功的。功率越高，發(fā)動機(jī)單位時間做的功越多，但油耗也越高。功率與發(fā)動機(jī)的扭矩和轉(zhuǎn)速有關(guān)。轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機(jī)功率越高，扭矩越高，發(fā)動機(jī)功率也越高。高速發(fā)動機(jī)單位時間做的功多，高扭矩發(fā)動機(jī)每次輸出的扭矩也多。如果想增加發(fā)動機(jī)的功率，只需要增加發(fā)動機(jī)的扭矩和轉(zhuǎn)速。許多汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基本上都采用渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動機(jī)的功率。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。進(jìn)氣口相應(yīng)地增加燃料噴射量，從而可以增加功率。渦輪增壓發(fā)動機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，一部分是壓縮渦輪。排氣渦輪與壓縮渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機(jī)的排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。此時，壓縮機(jī)渦輪也可能旋轉(zhuǎn)。