汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器、鼓風(fēng)機(jī)等組成。各部件通過(guò)銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個(gè)封閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時(shí)，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)封閉的系統(tǒng)中循環(huán)。以下信息相關(guān)：制冷劑以不同狀態(tài)在這個(gè)封閉系統(tǒng)中循環(huán)，每個(gè)循環(huán)有四個(gè)基本過(guò)程：1。壓縮過(guò)程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口的低溫低壓制冷劑氣體，壓縮成高溫高壓氣體，從壓縮機(jī)排出。2.散熱過(guò)程：高溫高壓過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器。由于壓力和溫度下降，制冷劑氣體冷凝成液體，并釋放出大范圍的熱量。3.節(jié)流過(guò)程：經(jīng)過(guò)膨脹裝置后，溫度和壓力較高的制冷劑液體變大，其壓力和溫度急劇下降，并以霧狀(小液滴)排出膨脹裝置。4.吸熱過(guò)程：霧化后的制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，所以制冷劑的沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)的溫度，所以制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過(guò)程中，周圍的熱量被廣泛吸收，然后低溫低壓的制冷劑蒸氣進(jìn)入壓縮機(jī)。