VAG是大眾汽車(chē),世界領(lǐng)先的汽車(chē)集團(tuán),旗下?lián)碛卸鄠€(gè)品牌。但既然作為企業(yè)追求利潤(rùn)最大化是必然趨勢(shì),那么當(dāng)大眾旗下品牌越來(lái)越多的時(shí)候,如果每個(gè)品牌都獨(dú)立開(kāi)發(fā)自己的汽車(chē)平臺(tái),其成本是相當(dāng)昂貴的。為了節(jié)約成本,采用同一平臺(tái)開(kāi)發(fā)車(chē)型是很多大型汽車(chē)集團(tuán)的普遍做法。大眾集團(tuán)的A平臺(tái)就是其中之一。以下是具體介紹:1。在VAG的車(chē)型世代中,一般表示為Mk,這是德國(guó)的傳統(tǒng),但這并不代表汽車(chē)行業(yè)有自己的規(guī)矩,各家都有自己的導(dǎo)師。2.大眾表達(dá)的A1只代表開(kāi)發(fā)平臺(tái)。為了盡快澄清這種誤解的表達(dá),后來(lái)用Mk來(lái)表示第一代車(chē)型,A1,A2等。指的是車(chē)架進(jìn)化過(guò)程的代碼,而不是車(chē)型世代的代碼,因?yàn)橥粋€(gè)A1車(chē)架上可以有很多不同名稱(chēng)的變體車(chē),就像
高爾夫(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)和
捷達(dá)(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)一樣。
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