自行車(chē)共享真的很受歡迎，解決了人們最后一公里出行的問(wèn)題，大大提高了人們出行的便利性。但是現(xiàn)在，自行車(chē)共享恐怕沒(méi)有那么大的生命力了。街頭巷尾，黃嘯、小藍(lán)和摩拜單車(chē)共享的殘破不堪、無(wú)法使用的“尸體”數(shù)量正在上升。至于共享房車(chē)，首先，不是說(shuō)現(xiàn)在沒(méi)有共享汽車(chē)。以前也有“熱搜”的，但是現(xiàn)在看看這些共享汽車(chē)，也許說(shuō)“流連忘返”也不為過(guò)！你不會(huì)覺(jué)得這么夸張，但目前的共享汽車(chē)市場(chǎng)看起來(lái)并不充滿活力和希望。共享房車(chē)的想法是好的，但是很難落地。的確，隨著人們生活水平的提高，房車(chē)也逐漸進(jìn)入了人們的視野。但是按照現(xiàn)在的消費(fèi)觀念，在家里買(mǎi)車(chē)是沒(méi)有意義的。隨著共享經(jīng)濟(jì)浪潮的到來(lái)，人們期待有一種共享房車(chē)的方式。理想真的很充實(shí)，現(xiàn)實(shí)卻很骨感。你覺(jué)得房車(chē)價(jià)格高，存儲(chǔ)不變，但這些問(wèn)題對(duì)于想開(kāi)發(fā)這項(xiàng)服務(wù)的公司來(lái)說(shuō)也是真實(shí)存在的。擴(kuò)大共享房車(chē)數(shù)量，完善全產(chǎn)業(yè)鏈，將是市場(chǎng)聚集困難和資金投入雙重壓力的挑戰(zhàn)。共享房車(chē)可能不是不可以，但要看誰(shuí)先吃到這只螃蟹。如果真的有使用需求，找租賃不是很好的選擇嗎？